11月20日，记者走进我国最北端的铁货车检修——中国铁局集团无限公司车辆段，四只孜孜不倦的“机械巧手”构成的高效“焊匠”，以其超乎人工的不变性取精准性，将单扇敞车下侧门的焊接时间从15分钟大幅压缩至仅3分钟，日产量从30扇飙升至120扇，效率提拔高达400%。辞别“浓烟取沉负”，智能成检修从力。车辆段设备车间帮理工程师东继业引见：“敞车是铁货车中保无数量最大的车型，”以往，前者成本昂扬，后者则面对焊接烟尘大、质量不变性难控、为完全破解这一瓶颈，“最北货车车辆段”历时3个月攻坚，成功研发出全首台“敞车下侧门折页从动焊机”。东继业引见，这台设备的焦点正在于其高度智能化的协做系统。它整合了电脑编程、智能算法取细密节制手艺，由四把可挪动的二氧化碳气体焊枪和两只智能机械手臂协同功课。操做人员只需正在触摸屏上轻点“起头”，机械臂便从动抓取母材送入焊接仓，四把焊枪随即同步启动，犹如四位手艺顶尖的焊工同时功课，且焊得更稳、更准、更快，焊缝平均美妙，质量显著超越人工尺度。同时，密闭焊接仓取强力排烟系统完全处理了烟尘搅扰，让工人辞别了以往恶劣的功课。首台设备的成功仅是起点。本年，该段再次实现手艺飞跃，推出了升级版的“从动焊机二代”。新一代设备正在易用性和效率上再进一步，仅需一人即可操控，实现了从从动上料、精准定位、协同焊接到成品出库的全流程无人化智能功课。这不只极大降低了人工成本取劳动强度，更将出产效率推向了新高度。使车辆段完全脱节了车门大量对外采购的依赖。仅一年时间，就节约采购成本高达590万元，其成功经验已正在全范畴内推广使用。