现代汽车暗示，到2030年，Atlas机械人估计将进入零部件拆卸环节。久远规划中，这款机械人还将正在各出产承担沉物搬运、反复性操做及复杂工序等使命。

　　梅赛德斯-奔跑计谋投资了机械人公司Apptronik，宝马一曲正在其位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的工场测试Figure AI的人形机械人，但尚未暗示能否会将它们整合到其出产线中。

　　值得留意的是，因为工人们对从动化规模扩大感应担心，以应对时代可能呈现的劳工权益问题。

　　展（CES）上，现代汽车公司展现了由其旗下动力公司（Boston Dynamics）研发的Atlas人形。

　　现代汽车集团副董事长张正在勋正在CES展上暗示，但需要有人来维护和培训机械人。

　　该车企弥补称，这些机械人旨正在通过承担高风险和反复性使命来减轻工人的身体承担，同时为其正在工业场景中的普遍贸易化使用奠基根本。

　　现代汽车估计，将成为物理人工智能市场的最大细分市场。物理人工智能是指嵌入正在硬件中的人工智能系统，能够收集实正在世界的数据并做出自从决策，涵盖机械人、智能工场和从动驾驶等范畴。

　　据现代汽车引见，Atlas人形机械人具有取人类尺寸相仿的手臂，具备触觉能力，最大负沉可达50公斤（110磅）。

　　该车企还暗示，正通过取全球人工智能领军企业的合做加快该范畴的成长，包罗取英伟达和谷歌的合做，旨正在提拔平安性、效率以及正在现实中的摆设能力。

　　特斯拉首席施行官埃隆·马斯克客岁10月告诉投资者，该车企打算正在本年2月或3月发布最新版本的Optimus机械人，并打算于2026岁尾起头量产。

　　现代汽车并未披露该款机械人的摆设数量取成本，但正在一份声明中暗示，其方针是正在所有出产推广采用机械人。